由中交第四航务工程局有限公司承建的广西百色水利纽带通航设备工程主体工程土建Ⅰ标省水船闸上游库区深水围堰撤除及航道疏浚，日前悉数施工完结，标志着省水船闸上游引航道通航条件已根本具有，为工程全面冲刺试通航方针奠定坚实基础。

  中新网百色8月28日电（杨陈 孙荣）记者28日从中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）得悉，由该公司承建的广西百色水利纽带通航设备工程主体工程土建Ⅰ标省水船闸上游库区深水围堰撤除及航道疏浚，日前悉数施工完结，标志着省水船闸上游引航道通航条件已根本具有，为工程全面冲刺试通航方针奠定坚实基础。

  该工程是国际首座一起建有省水船闸和升船机的通航纽带，是交通运输部第一批“安全百年质量工程”创立演示项目，也是国家推动新时代支撑革新老区复兴开展的重点项目。其建造规划为2×500吨级船队统筹1000吨级单船，省水船闸有用标准为130米×12米×4.7米（有用长度×闸室净宽×门槛水深），省水船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两边省水池、下闸首和下流引航道组成。

  本次施工地处大坝上游深水区域，恰逢旱季汛期，库区水位涨落剧烈，惯例设备难以适配动态开挖需求。为此，中交四航局项目团队依托深水智能勘察技能，经过替换30米加长臂挖机、晋级22米加长定位桩打破施工限制，霸占凹凸水头叠加施工、生态低扰动维护等难题。一起建立分阶段数字化质检系统，施工阶段使用单波束无人船摸排水下地势辅导精准开挖，完工后交融多波束、GNSS、侧扫声呐与深水潜航设备全域扫测，辅以硬式扫床二次复核，勘察功率较传统方法提高50%，全方位保证航道成型质量；安全管理上执行计划预控与现场旁站，调配红外语音警示、无人船、边坡自动化监测、无人机三维管控渠道，完成施工危险全天候精准预警。

  该工程建成后，将处理右江航道百色水利纽带的瓶颈问题，打通云南至珠江出海通道，以及云南经环北部湾出海通道，构成江海联运的交通布局和区域经济协调开展格式。（完）

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